Аттестация по БДД с 1 марта 2026 года: что реально изменилось для перевозчиков

С 1 марта 2026 года порядок аттестации специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, работает по новым правилам. Основание — приказ Минтранса России от 14 ноября 2025 года № 392. Если у вас на балансе есть автобусы или грузовики (в том числе для собственных нужд), эти изменения касаются вас напрямую. Разбираем по пунктам, без воды.

Главное новшество: комиссии по федеральным округам

Раньше вопрос аттестации решался в территориальных органах Ространснадзора. Приказ № 392 закрепил новую структуру аттестационных комиссий. В их состав входят:

• представители ФБУ «Росавтотранс»;
• представители территориальных органов Ространснадзора;
• представители образовательных и иных некоммерческих организаций.

Численность одной комиссии — до 6 человек. Комиссии формируются в привязке к федеральным округам, а не к каждому региону по отдельности. Для перевозчика это означает одно: смотреть, куда именно подавать заявление и где будет проходить экзамен, теперь нужно с учётом своего округа. Актуальные списки публикуют Росавтотранс и Минтранс.

Единый государственный реестр аттестованных специалистов

Второе важное изменение — все, кто успешно прошёл аттестацию, попадают в государственный реестр специалистов по безопасности дорожного движения. Что это меняет на практике:

• факт аттестации теперь проверяется по единой базе, а не только по бумажному протоколу;
• при проверке контролирующему органу проще убедиться, что ваш ответственный действительно аттестован;
• «потерять корочку» больше не проблема — запись есть в реестре.

Обратная сторона: если специалист НЕ аттестован, это тоже видно сразу и всем. Спрятаться за формулировками не получится.

Кого это касается и почему это не формальность

Требование иметь аттестованного специалиста по БДД идёт из статьи 20 Федерального закона № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Под него попадают юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые эксплуатируют транспортные средства — в том числе для собственных нужд, а не только для коммерческих перевозок.

Отсутствие аттестованного специалиста — это не «мелкое нарушение». По части 1 статьи 12.31.1 КоАП РФ штраф составляет:

• 20 000 рублей — для должностного лица;
• 100 000 рублей — для юридического лица.

Индивидуальный предприниматель по этой статье отвечает как юридическое лицо.

Что делать перевозчику прямо сейчас

• проверьте, назначен ли у вас ответственный за БДД и аттестован ли он;
• уточните, к какой окружной комиссии вы теперь относитесь;
• если аттестации нет или срок подходит — планируйте её заранее, не в последний день;
• готовьтесь по актуальному перечню вопросов ФБУ «Росавтотранс», а не по случайным «билетам из интернета».

Как подготовиться без нервов

Экзамен принимают лично, в комиссии, по официальному банку из 300 вопросов ФБУ «Росавтотранс». Чтобы прийти уверенно, нужно не просто «прочитать билеты», а понимать логику ответа и норматив, на который он опирается.

Наш тренажёр bdd.szbi.ru — это все 300 вопросов с ответами и обоснованиями по каждому: к каждому ответу приведена ссылка на конкретный пункт закона или приказа. Есть режим экзамена-симулятора (20 вопросов, 30 минут) и работа над ошибками. Первые две темы открыты бесплатно — попробуйте, прежде чем идти на реальную аттестацию: bdd.szbi.ru

Обновление: с 1 сентября 2026 действует приказ №221

Порядок аттестации обновлён приказом Минтранса России №221 от 18.05.2026 (зарегистрирован в Минюсте 02.06.2026, № 86862, в силе с 01.09.2026) — он заменил приказ №283. Формат билета не изменился: 20 вопросов, 30 минут, порог «сдал» — 18 из 20. Добавлены дистанционная аттестация с видеофиксацией, подача заявления через Госуслуги и реестр аттестованных специалистов.