ГЛОНАСС на транспорте — обязательное условие для части перевозчиков. В 2026 году требования к автобусам и перевозке опасных грузов остались прежними, но лицензионный контроль и штрафы никто не отменял. Разберём, кому нужна аппаратура, какие данные она передаёт и как подключиться без ошибок.
Базовый документ — Федеральный закон от 14.02.2009 № 22-ФЗ «О навигационной деятельности». Он задаёт правовые основы навигационной деятельности, а конкретные требования к оснащению устанавливает Правительство. Сама система «ЭРА-ГЛОНАСС» работает на основании ФЗ от 28.12.2013 № 395-ФЗ.
Общая рамка — постановление Правительства РФ от 25.08.2008 № 641 (в редакции 2023 года). Оно охватывает автомобильные и железнодорожные ТС для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, транспортирования ТКО; конкретные виды техники определяют федеральные органы исполнительной власти (п. 2).
Для автобусов и опасных грузов действует специальный порядок — постановление Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216. Оно утвердило Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов. Правила действуют с 01.09.2021 до 01.09.2027.
М2 — автобусы до 5 тонн с более чем восемью местами помимо водителя, М3 — свыше 5 тонн. Если автобус работает в бизнесе, собственник обязан оснастить его работоспособной аппаратурой спутниковой навигации (АСН) и организовать передачу данных.
Для лицензиатов это ещё и лицензионное требование: постановление Правительства РФ от 07.10.2020 № 1616 требует, чтобы допускаемые к перевозкам автобусы были оснащены аппаратурой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Требование ПП № 2216 касается ТС категории N для перевозки опасных грузов; на обычные грузоперевозки оно не распространяется.
Правила не применяются к транспорту для обеспечения органов с военной и приравненной к ней службой, органов внутренних дел, к машинам физических лиц для нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью, а также к транспорту Управления делами Президента для визитов и государственной охраны (п. 1 Правил). Если автобус или грузовик с опасными грузами работает в бизнесе, исключение не действует.
АСН должна определять местоположение по сигналам не менее двух действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одна из которых — ГЛОНАСС, и передавать в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»:
Интервал передачи — не более 30 секунд (п. 3 Правил). Из ГАИС информация поступает в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта — Ространснадзор. По решению собственника данные могут дополнительно передаваться в региональные, муниципальные и иные информационные системы, если есть техническая возможность.
Обмен идёт по протоколу EGTS (ГОСТ 33472-2015). АСН должна соответствовать ТР ТС 018/2011 и работать с персональной универсальной многопрофильной идентификационной картой абонента (SIM-картой АО «ГЛОНАСС»).
Если аппаратура уже установлена, но не идентифицирована или не передаёт данные, требование считается невыполненным. Проверьте статус в личном кабинете и фактическое поступление координат.
Для лицензируемых автобусных перевозок неоснащение АСН — грубое нарушение лицензионных требований. Ответственность — ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ: должностным лицам и ИП — 75 000 рублей, юридическим лицам — 200 000 рублей или приостановление деятельности до 90 суток. Разъяснение Ространснадзора.
Отсутствие работающей аппаратуры или перебои с передачей данных — тот же риск: проверяют не только наличие устройства, но и поступление информации в ГАИС.
300 вопросов действующего перечня с обоснованиями и экзамен-симулятор 20/30/18. Первые темы — бесплатно.
Начать бесплатноМатериал носит справочный характер и не заменяет действующие нормативные документы. Все статьи — в блоге об аттестации.