Журналы и документы по БДД: что вести организации в 2026 году

Организации и ИП, эксплуатирующие автобусы и грузовики, подтверждают безопасность перевозок документами. На проверке спрашивают не только путевые листы, но и журналы: техконтроля, медосмотров, инструктажей. Ниже — что вести в 2026 году и что изменилось с 1 сентября.

Кому обязательно вести журналы по БДД

Базовые обязанности установлены статьёй 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ. Юрлица и ИП, перевозящие пассажиров и грузы по договору или для собственных нужд, должны назначить аттестованного ответственного за БДД, проводить предрейсовый контроль техсостояния и медосмотры, обеспечивать техобслуживание и анализировать причины ДТП. У физлиц с грузовиками свыше 3,5 т и автобусами — свои обязанности по пункту 3 статьи 20.

Набор зависит от вида перевозок: минимум — журнал техконтроля и журналы медосмотров.

Обязательные журналы

Журнал контроля технического состояния

Приказ Минтранса от 15.01.2021 № 9 (до 01.09.2027) требует журнал результатов предрейсового или предсменного контроля. Семь реквизитов: марка и модель ТС, государственный номер, ФИО контролёра, дата и время, показания одометра, отметка «пройден или не пройден», подпись. Журнал ведут на бумаге или электронно; электронные записи заверяют ЭП по закону № 63-ФЗ. Отметку в путевом листе ставят на основании журнала.

Журналы медицинских осмотров

Приказ Минздрава от 30.05.2023 № 266н (до 01.09.2029) предусматривает два журнала: предрейсовых/предсменных и послерейсовых/послесменных осмотров. Заключения вносят в течение рабочего дня. Сведения: дата и время, ФИО, пол, дата рождения, результаты исследований, заключение, подпись медработника и подпись осматриваемого. Бумажный журнал прошнурован, пронумерован и скреплён печатью медорганизации; электронный — УКЭП медработника и простая ЭП водителя. Результаты измерений хранят не менее 30 календарных дней.

Журнал учёта инструктажей

До 1 сентября 2026 года приказ Минтранса № 145 требовал журнал учёта инструктажей: дата и вид, должность и ФИО проводившего, ФИО водителей и подписи. Новые Правила (приказ от 12.05.2026 № 212) такого требования не содержат: инструктажи — по решению перевозчика, форма журнала не установлена.

Для автобусов послабления нет: лицензионные требования ПП № 1616 включают инструктажи. Журнал — самое простое доказательство, прежнюю форму лучше сохранить.

Журнал учёта ДТП

Федеральной формы журнала ДТП нет. Анализировать и устранять причины ДТП и нарушений ПДД обязывает статья 20 закона № 196-ФЗ, а для лицензиатов анализ ДТП входит в лицензионные требования. Ведите журнал в свободной форме (дата, место, причины, мероприятия) и утвердите форму приказом.

Документы организации

Приказ об ответственном за БДД и аттестация

Приказ о назначении ответственного — первый документ на проверке. С 1 сентября 2026 года аттестация идёт по приказу от 18.05.2026 № 221 (заменил № 283): очно или дистанционно, дистанционно — с аудио- и видеофиксацией, 30 минут, сведения — в реестре. Нормы о подаче заявления через Госуслуги или почтой вступают в силу с 1 марта 2027 года. Храните приказ и документ об аттестации (выписку из реестра).

Путевые листы

Путевой лист оформляется на каждое ТС (статья 6 закона № 259-ФЗ), на бумаге или электронно. Состав сведений и порядок — приказ Минтранса № 390 (до 01.03.2029): срок действия, данные ТС и водителя, вид перевозки, время выезда и возвращения, одометр, результаты медосмотра и техконтроля. Формат электронного листа — приказ ФНС № ЕД-7-26/116@. Отдельного журнала регистрации путевых листов приказ № 390 не требует.

Документы по лицензии (ПП № 1616)

Перевозки пассажиров автобусами лицензируются, включая собственные нужды. Положение № 1616 (до 01.03.2027) требует аттестованного ответственного, договор на медосмотры и документы на автобусы; лицензиат обязан оформлять путевые листы, проводить предрейсовый контроль, инструктажи и анализ ДТП. Храните лицензию (выписку из реестра), документы на ТС и ОСГОП для коммерческих перевозок.

Техобслуживание и тахографы

ТО проводится в сроки документации завода-изготовителя (статья 20 закона № 196-ФЗ); подтверждают заказ-наряды, акты и сервисная книжка — отдельного журнала ТО нет. По тахографам храните карты, распечатки и материалы контроля (приказ Минтранса № 440).

Электронные журналы и подписи

• техконтроль — бумага или электронный журнал с электронной подписью по закону № 63-ФЗ;
• медосмотры — бумага с прошнуровкой и печатью или электронный документ с УКЭП медработника;
• путевые листы — бумага или электронный лист утверждённого формата;
• инструктажи — при электронном ведении закрепите порядок подписания приказом.

Что изменилось в 2026 году

• С 1 сентября 2026 года действуют новые Правила обеспечения безопасности перевозок (приказ № 212); журнал инструктажей в них больше не прописан.
• С 1 сентября 2026 года — новый порядок аттестации (приказ № 221): дистанционная форма с видеофиксацией, реестр аттестованных.
• Положение № 1616 продлено до 1 марта 2027 года постановлением № 1117.
• Приказ № 390 действует до 01.03.2029, приказ № 9 — до 01.09.2027, приказ № 266н — до 01.09.2029.

Короткий чек-лист

• приказ о назначении ответственного за БДД и документ об аттестации;
• журнал контроля технического состояния;
• журналы предрейсовых, послерейсовых и иных медосмотров;
• журнал инструктажей — рекомендуем сохранить;
• журнал учёта ДТП в свободной форме;
• путевые листы на каждое ТС;
• лицензия и документы по ПП № 1616 — для автобусов;
• документы по техобслуживанию и тахографам.

Нормативная база

• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ, статья 20.
• Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ, статья 6.
• Постановление Правительства РФ от 07.10.2020 № 1616; постановление от 31.08.2026 № 1117.
• приказ Минтранса от 12.05.2026 № 212; приказ от 18.05.2026 № 221; приказ от 28.09.2022 № 390.
• приказ Минздрава от 30.05.2023 № 266н; приказ Минтранса от 15.01.2021 № 9; приказ от 30.04.2021 № 145.