ОСГОП: страхование ответственности перевозчика в 2026 году

ОСГОП — обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за вред жизни, здоровью и имуществу пассажиров. В 2026 году система работает по Федеральному закону от 14.06.2012 № 67-ФЗ, а с 1 сентября появились краткосрочные полисы для такси: 95-ФЗ от 09.04.2026 разрешил физлицам и ИП оформлять договор на срок от одного дня. Разбираем, кто обязан страховаться, какие суммы действуют и чем грозит отсутствие полиса.

Кто обязан страховать ответственность

Страховаться обязаны перевозчики, которые возят пассажиров автобусами, троллейбусами, трамваями, по железной дороге, воздухом, морем и внутренним водным транспортом. Метрополитен выведен из системы страхования: вред пассажирам метро возмещается по отдельным правилам главы 6 закона.

Легковое такси также подпадает под ОСГОП. С 1 сентября 2026 года перевозчик — физическое лицо или ИП с разрешением на такси — вправе заключить краткосрочный договор сроком от одного дня. Для юрлиц и остальных перевозчиков срок договора — не менее года, при сезонных перевозках — не менее сезона (ч. 4 ст. 8 67-ФЗ).

Договор заключается до начала перевозок и в отношении каждого транспортного средства: в полисе перечислены машины, допущенные к перевозкам. Если новый автобус не внесён в договор, рейсы на нём считаются не застрахованными.

Страховые суммы в 2026 году

Размеры установлены ч. 2 ст. 8 67-ФЗ и в 2026 году не менялись:

• 2 025 000 ₽ — за вред жизни каждого пассажира;
• 2 000 000 ₽ — за вред здоровью;
• 23 000 ₽ — за вред имуществу.

Суммы считаются на каждого пассажира, а не на один страховой случай. При массовом ДТП выплату получает каждый пострадавший. По жизни возмещение фиксированное; по здоровью — по нормативам в пределах 2 млн; по имуществу — по документам, но не более 23 тыс.

Платит страховщик перевозчика. Пассажиру не нужно доказывать вину водителя в ДТП — достаточно, что вред причинён в период перевозки. Это принципиальное отличие от спора с самим перевозчиком.

Что изменилось с 1 сентября 2026 года

Краткосрочный полис для такси

До поправок договор ОСГОП заключался на срок не менее года, что было невыгодно таксистам, работающим сезонно или несколько дней в месяц. Теперь физлицо или ИП с разрешением на такси может купить полис на день, неделю или месяц. Для краткосрочных договоров страховщик применяет понижающий коэффициент к премии (ч. 4 ст. 11 67-ФЗ).

Для юрлиц-таксистов правило не действует: им по-прежнему нужен договор на общий срок. Краткосрочный полис не отменяет требования указывать транспортное средство и иметь информацию о страховщике.

Сколько стоит полис

Тарифы устанавливает Банк России: базовая ставка и коэффициенты зависят от вида транспорта, количества пассажиров, условий перевозок и статистики страховых случаев у перевозчика. Единой цены «на автобус» нет — стоимость зависит от парка и условий работы. Для такси с 1 сентября 2026 года применяется коэффициент за срок договора.

Обязанности перевозчика

Кроме полиса, перевозчик обязан:

• заключить договор до выхода на маршрут и указать в нём все ТС;
• разместить информацию о страховщике и договоре в салоне, в местах продажи билетов и на сайте;
• сообщить страховщику о событии и помочь пассажиру собрать документы;
• хранить полис и предъявлять его при проверке.

Информация о страховщике — не формальность. За её отсутствие штрафуют отдельно, даже если действующий полис есть.

Перед выпуском на линию полис сверяют с фактическим парком: госномер каждой машины должен быть в договоре, срок — действующим, страхователь — совпадать с владельцем или арендатором ТС. Расхождение обнаруживается при первой проверке или ДТП, когда платить приходится перевозчику.

Штрафы за отсутствие ОСГОП

Ответственность установлена ст. 11.31 КоАП РФ:

• перевозка без полиса (ч. 1): должностные лица — 40 000–50 000 ₽, юрлица — 500 000–1 000 000 ₽;
• нет информации о страховщике (ч. 2): должностные лица — 1 000–3 000 ₽, юрлица — 10 000–30 000 ₽;
• такси без страхования (ч. 3): граждане — 5 000 ₽, ИП — 25 000 ₽, юрлица — 40 000 ₽.

Для такси применяется специальная часть 3, а не часть 1. Штраф для юрлица-такси ниже, чем для автобусного перевозчика, но и он заметен при регулярных проверках.

Как пассажиру получить выплату

Заявление подают страховщику перевозчика — не в свою страховую компанию. К заявлению прикладывают документы о событии (справку или постановление, медицинские документы) и подтверждение перевозки — билет, квитанцию или иной документ. Страховщик рассматривает обращение и выплачивает возмещение в течение 30 календарных дней.

Билет оформляется по Уставу автомобильного транспорта. Если полиса нет, вред взыскивают с перевозчика в суде. ОСГОП не заменяет ОСАГО: ОСАГО — страхование ответственности владельца машины, ОСГОП — ответственность перевозчика перед пассажирами.

Частые ошибки перевозчиков

• полис оформлен на старый автобус, новый в договор не внесён;
• договор закончился, а рейсы продолжаются;
• вместо ОСГОП куплено страхование пассажиров от несчастного случая;
• нет информации о страховщике в салоне и на сайте.

Проверить остальные документы и требования можно в разборах: документы перевозчика, требования к автобусам и штрафы за нарушения БДД.

Чек-лист: полис на каждое ТС, срок действует, все машины указаны, информация размещена, о событиях сообщается страховщику.