Режим труда и отдыха водителей: приказ 424 по пунктам

Режим труда и отдыха водителей — тема, на которой теряются баллы и на экзамене, и на проверках. Действующие правила установлены приказом Минтранса России от 16 октября 2020 года №424 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей» (ред. от 12.01.2022). Документ действует до 1 января 2027 года и обязателен для организаций и ИП-работодателей, а также для ИП, работающих за рулём самостоятельно (пункт 2). Разберём ключевые пункты.

Сколько можно работать

Нормальная продолжительность рабочего времени водителя — не более 40 часов в неделю (пункт 5). Когда ежедневную или еженедельную норму соблюсти невозможно, вводится суммированный учёт рабочего времени с учётным периодом один месяц; работодатель может увеличить период до трёх месяцев по согласованию с представительным органом работников. Для водителя-ИП продолжительность рабочего времени не должна превышать нормального числа рабочих часов за учётный период один месяц (пункт 5).

Продолжительность смены

При суммированном учёте ежедневная работа (смена) — не более 10 часов (пункт 6). Увеличение допускается не более чем на 2 часа — для завершения перевозки и (или) следования к месту стоянки. До 12 часов смена может быть увеличена для отдельных категорий: перевозки для учреждений здравоохранения, коммунальных служб, связи, аварийных служб, инкассации, легковых такси, вахтовиков, а также для водителей регулярных городских и пригородных маршрутов (по согласованию с представительным органом работников).

С согласия водителя рабочий день можно разделить на части (пункт 7): перерыв между частями — не позже чем через пять часов после начала работы, суммарное время перерывов — не более 3 часов для городских и пригородных регулярных перевозок и не более 5 часов для остальных. В рабочее время такой перерыв не включается.

Сколько можно быть за рулём

Время управления автомобилем в течение ежедневного периода — не более 9 часов; допускается увеличение до 10 часов, но не более двух раз в течение календарной недели (пункт 10). При достижении лимита водитель вправе увеличить время управления не более чем на 2 часа для завершения перевозки и (или) следования к месту стоянки; работодателю запрещено устанавливать такое время (пункт 11).

Лимиты на неделю: не более 56 часов в течение календарной недели и не более 90 часов за две последовательные календарные недели (пункт 12).

Не позднее 4 часов 30 минут управления водитель обязан сделать специальный перерыв не менее 45 минут (пункт 13). Перерыв можно разделить: первая часть — не менее 15 минут, последняя — не менее 30 минут, а на регулярных городских и пригородных перевозках каждая часть — не менее 10 минут. Превышение этого времени допускается не более чем на час — для следования к месту ближайшей стоянки для отдыха или к конечному месту назначения (пункт 14).

Отдых

Перерыв для отдыха и питания — от 30 минут до двух часов, как правило, в середине смены (пункт 17). При смене более 8 часов могут предоставляться два перерыва общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут.

Ежедневный отдых вместе с перерывом для питания должен быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий смене день. При суммированном учёте — не менее 11 часов; сокращение до 9 часов допускается не более трёх раз между еженедельными отдыхами; отдых можно делить на части — первая не менее 3 часов, последняя не менее 9 часов (пункт 18). Для экипажа из двух водителей ежедневный отдых — не менее 9 часов, при этом ежедневный период может быть увеличен до 30 часов. Допускается прерывать ежедневный отдых (не более двух раз, суммарно до одного часа) для заезда на паром или железнодорожный подвижной состав.

Еженедельный отдых — не менее 45 часов; начинаться он должен не позднее шестого ежедневного периода с момента окончания предыдущего еженедельного отдыха (пункт 19). Сокращение до 24 часов допускается не более одного раза в течение двух последовательных календарных недель — с обязательной компенсацией в течение трёх следующих недель.

Ответственность

Нарушение норм времени управления и отдыха — административное правонарушение. Часть 3 статьи 11.23 КоАП РФ предусматривает штраф: для водителя — от 1 500 до 2 000 рублей, для должностных лиц — от 7 000 до 10 000 рублей, для индивидуальных предпринимателей — от 15 000 до 25 000 рублей, для юридических лиц — от 20 000 до 50 000 рублей.

Режим труда и отдыха — сквозная тема экзамена по БДД: вопросы есть в официальном перечне, и ответы на них разбираются в тренажёре bdd.szbi.ru с цитатами из приказа №424. Первые две темы бесплатны: пройдите пробный экзамен.